迷霧之光索

颱風天北市 河川車輛(汽機車,單車,公車) 最佳對策!    1st更新2018/0714
結論:

禁 Uber 無助於節能減碳與改善空污!


結論:
寶島打壓Uber, 許多本土類似Uber廠商也被打壓!
無助於節能減碳與改善空污!
緣起:
10-20多年前,外派大陸或是國外出差,
寶島就已經出現以雙B或是富豪等高級汽車接送機場服務!
收費比合法計程車便宜!
當然也有停車場業者提供接駁車來回機場與停車場服務 搶單!
後來雙B或是富豪等高級汽車接送機場服務,越來越網路化,
許多兼差駕駛人年齡也越來越大,
塞車調度也很靈活!
如今,Uber公開經營被打壓,但壓不住地下本土Uber廠商!
其實共享車輛 如果好好管理, 可以節能減碳與改善空污!
特別是可以幫助改為電動汽車服務大眾!
欣聞齋藥:
*Uber是如何一步一步成為「獨角獸」2015-0917
5年前，UberCab（Uber的前身）提供智慧型手機叫車服務轟動舊金山。
此後，Uber以燎原野火之勢蔓延全球。估值持續攀升，吸引越多投資者。
政府和對手的倒逼下，Uber已從提供打車服務公司成長成物流公司，
未來瞄準了無人駕駛汽車市場。
它頂住了來自計程車行業的壓力，甚至自己的司機給的壓力。
最近Uber在58個國家都有根據點，其估值已超50億美元，
但是前行之路一直都不容易。目前Uber向中國輸入一大筆資金
第3次創業成立了Uber1.0版本
1998卡蘭尼克從加大洛杉磯分校計算機工程系輟學，和同學創辦Scour-
P2P文件下載資源搜尋引擎，並獲得前迪士尼總裁和Yucaipa公司領投第1筆資金，
但這種讓網友交換音樂和影片的形式
使Scour遭到多家大型電影、音樂公司的侵權指控，
要求賠償2500億美元損失，最後他被迫賣掉公司。
2001年卡蘭尼克捲土重來，創立RedSwoosh，2007年以2300萬美元賣給Akamai
2008年12月卡蘭尼克參加LeWeb科技大會，第一次聽到Uber的想法，
眼前頓時一亮，他覺得這是可通過智慧型手機降低打車服務成本好方法。
2009年，卡蘭尼克攜手多人創辦UberCab（Uber前身），提供打車服務。
全球病毒式蔓延
2010年6月Uber在美國舊金山啟動，Uber成本為普通計程車1.5倍，
但是可以一鍵叫車，非常便捷。
2011年5月Uber擴張到最大市場-紐約，每天增加82000輛Uber車。
2011年12月Uber打開國際市場，第1站法國巴黎。
2013年8月，Uber的主要競爭對手Lyft「誕生」於舊金山，
拉開一場基於車輛出行價格的競賽序幕。
2013年8月Uber占領印度和非洲地區。
2014年7月優步中國成立，
目前中國成Uber最大市場，Uber入駐10個最大城有4個在中國。
Uber如此強大的團隊，建起來不是一朝一夕
2010團隊需優秀產品經理加入，萊恩·格拉夫跟著立刻對那條推特回覆：
我毛遂自薦，快給我發郵件。正是格拉夫的主動撮合了這一段「良緣」。
同年年底卡蘭尼克成為Uber的CEO，萊恩·格拉夫再次成為Uber的總經理。
2015年5月Uber關注無人駕駛汽車市場，從卡耐基梅隆大學機器人工程中心挖牆腳，
挖走40多名員工去研發無人駕駛汽車。
為什麼Uber價值那麼高?顧客不止為出行埋單，更重要是為Uber能提供服務埋單。
6月份，Uber真是到了「背」到連喝水都塞牙縫的地步，
首先是法國數千名計程車司機舉行罷工抗議活動；
美國加利福尼亞州勞工委員會對Uber的基本業務模式提出了質疑，
最終裁定Uber的司機應該被視為公司的員工，
該裁定意味著Uber可能要承擔員工福利等新成本。
Uber的服務推陳出新
2012年7月Uber向全世界推出秘密武器-低成本Uber X項目，
較之原來打車服務輛要便宜35%，且取消普銳斯和凱迪拉克之類豪車。
卡蘭尼克把Uber比作生活方式與運輸方式的交匯點。
2014年4月Uber推出了UberRUSH-用自行車在曼哈頓送東西的服務，
該服務每單收費15美元，在此基礎上它還分區域另外收費的。
2014年8月Uber開展它的UberPOOL，這是一項讓乘客和另外順路的乘客
一起搭乘然後分攤路費的服務，即Uber版本的拼車服務。
2015年1月Uber在香港推出UberCARGO，已開始涉及物流領域，
Uber稱這是讓顧客的貨物成為搭乘Uber的VIP，
這也是Uber物流發展道路上的一個腳印。
2015年4月Uber啟動UberEATS，根據顧客的地理位置
提供十分鐘送餐上門的服務，
該服務最先在洛杉磯、巴塞隆納、芝加哥和紐約試點。
Uber屢獲青睞，成為估值最高的非上市公司
2010年10月Uber種子輪獲得125萬美元，
2011年2月Uber的A輪獲得Benchmark Capital的1100萬美元融資，
隨後Uber估值為6000萬美元；
2011年12月Uber的B輪獲得了領投的3200萬美元融資；
2013年8月Uber完成了2.58億美元的C輪融資，Uber的估值37.6億美元；
2014年6月Uber獲得12億美元融資，估值170億美元。
同年12月Uber獲得中國搜尋引擎巨頭-百度6億投資,
百度還向優步中國提供底層地圖數據服務，
手機百度成為了全球唯一接入Uber用車服務的第三方APP。
Uber和百度強強聯手合力對抗中國其他科技巨頭；
2015年3月Uber收購地圖及搜索創業公司deCarta，減少對谷歌地圖依賴性。
這是Uber的第一筆收購。
2015年9月Uber在中國最大競爭對手-滴滴快宣稱完成30億美元融資，
意圖奪回自己的本土資源，
但優步中國隨後完成了12億美元的融資，其估值更上一層樓。
Uber進入私募市場進行融資沒問題。Uber已融資~70億美元。
歷史上沒有非上市公司融過這麼多。
Uber在資金上沒有問題，如果需要，Uber向優步中國投資一部分錢也沒問題，
我們是具有戰略性的，Uber全球是優步中國的重要戰略投資者。
就這樣，Uber一步一步成為了傲視群雄的「獨角獸」。
*不止是打車！Uber已經把外賣業務開到了倫敦2016/0820
*台北國稅局追稅Uber連補帶罰繳逾1.35億元2016/1115
*關於Uber 你該知道的幾件事2016/0930
滴滴2016年8月宣布收購Uber中國。從Uber爭議看共享經濟這件事專題之9 中央社
優步Uber2009年成立，幾年來征戰全球，成為全球最大手機app叫車平台，
引發各地計程車司機怒吼抗議，讓各國政府傷透腦筋。
Uber還跨足汽車金融、快遞送餐、無人機物流、無人駕駛車隊等領域。
Q1：Uber的業務範圍有哪些？
A1：高檔車或一般車款的預約載客服務、共乘服務、快遞送貨及送餐、
直升機載送服務、發展無人駕駛車隊，並正在規劃以無人機做食品物流。
除了衝擊傳統計程車外，Uber在某些地區也推出類似公車
但更為便宜的固定路線搭乘服務。
Uber還推出「開車還貸」的汽車金融服務。
Q2：Uber的終極目標是什麼？
A2：Uber執行長2015:目標讓Uber的服務，變得更高效，汽車將被最大程度使用，
對多數人來說，這比自己買一輛車便宜多了。
Uber終極目標可能不只是要終結私家車，還將與所有可靠划算的交通方案競爭，
達到「讓交通運輸工具如流水般可靠，無處不在」，
並透過汽車金融服務，有可能終結全球汽車經銷商。
Q3：Uber估值多少？主要投資人有哪些？
A3：2016估值625億美元。Uber創始初期主要得到矽谷天使投資人挹注資金，
此後經過多輪募資，知名投資人包括高盛集團、亞馬遜創辦人貝佐斯，
及谷歌、中國大陸網路平台業者百度、出資達35億美元沙烏地阿拉伯主權基金等，
充分展現其跨國資本的特性。
Q4：Uber的爭議有哪些？
A4：Uber營運模式創新，受到消費者喜愛，但幾乎引起各地計程車業者強烈抗議，
認為Uber司機不用取得營業證照，又採破壞式費率，兩者是不公平競爭。
Uber爭議在於，它宣稱自己是「共享經濟」，所以與司機之間是夥伴關係，
而非勞雇關係，不負擔雇主的勞健保等成本，使司機處在不利的工作條件下，
乘客安全也缺乏保障。
Uber登記為境外公司，收取的司機抽成費用不透明，在許多國家造成稅收問題。
Uber台灣分公司登記「資訊服務業」而非「運輸業」，
但實質上卻涉及載客服務的營運。要釐清責任歸屬，
可能需要修訂適合納入管轄的新業態。
Q5：目前禁止Uber的國家地區有哪些？
A5：中華民國、 日本、南韓、 德國、法國、西班牙、葡萄牙、比利時、
荷蘭、瑞典、美國部分州等。
Q6：Uber在哪些地區有條件合法？
A6：菲律賓、美國華府在內多地、澳洲首府及多個省分、墨西哥、巴西聖保羅、
中國大陸（但已被滴滴出行併購）等。
這些條件包括：繳交一定費用、車輛或駕駛人員符合一定資格、
營運平台要擔負的責任等。
Q7：Uber發展大事記？
A7：2009 Uber前身「UberCab」在美國加州成立，獲20萬美元種子基金。
目前執行長（CEO）為共同創辦人卡拉尼克（Travis Kalanick）。
2011美國舊金山推出手機叫車服務app，連接乘客與司機資源。
年底跨出美國，在法國巴黎營運。總創投資金累計近5000萬美元。
公司名稱改為Uber，意指Super（超級）。
2012推出包括使用成本較低車型「菁英優步」UberX及共乘服務。
在英國倫敦推出服務。
2013擴展業務到台灣、印度、南非。
2014紐約市推出Uber Rush快遞服務，聘用自行車司機遞送包裹。
正式進入中國大陸市場，金融部分與支付寶合作。
本年第4輪及第5輪募資共18億美元，含大陸網路巨頭百度投資在內。
2015匹茲堡成立先進科技研究中心，網羅機器人技術專家，生產無人駕駛汽車。
收購地圖搜尋公司deCarta。
2016與空中巴士Airbus合作，巴西聖保羅推出1個月的直升機搭乘服務。
2016年6月獲沙烏地阿拉伯主權基金35億美元投資後，公司最新估值625億美元。
發表無人駕駛汽車並公開測試。
8月1日滴滴出行宣布與Uber交換持股，達成戰略合作，滴滴收購優步中國，
交易完成後，Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，
Uber中國的其餘股東將獲得滴滴合計2.3%的經濟權益。
*叫車難 積累大陸網約車開放能量
*以色列乘車共享服務平台 反優步重公益
*從Uber爭議看共享經濟這件事

為何選98汽油替代95.92,9X混柴油? 真理被淹沒      30th更新2019/0825
圖. 98汽油, 有人混入便宜95汽油而變橘黃色. 或以92+柴, 95+柴替代

極致清潔 單車/機車/汽車 的鍊條/水箱...
結論:
清潔汽/機/單車的鍊條/水箱/電瓶/變速箱/引擎,有沒有確實作好影響使用壽命1-10倍!
緣起:
公路車的鍊條更換時,老闆說:如果定期加油,就不會壞!
於是努力加油,結果右褲管必須翻起,以免汙損!
最近發現有一新方法可以徹底加油與清潔,
只是要用許多廚房紙巾,就可以不必翻起褲管!.
過年去花蓮,一位計程車司機提到
他的車已經跑30萬公里,仍然十分年輕!
不是靠修車廠與好師傅,而是要有正確觀念:
如:
換零件一定要用正廠零件,雖然貴卻更耐久!
水箱水更換一定要徹底放水換新,要求保養廠徹底執行!
...
所以他的計程車從不在外拋錨!明天還要去梨山...
我也想起以前加汽油,高級汽油雖然比普通汽油貴,卻對引擎更好!
98汽油比95貴,如果車輛可用98汽油,還是值得!
自動變速箱換油如果徹底清潔,也可以延長使用壽命!
電瓶保養正確,也可以延長使用壽命...
罔頁齋藥:
----愛惜單車(/機車)鍊條----
*小惡魔的單車俱樂部/自行車週邊與保養改裝
 動手自己來！自行車鏈條清潔步驟記錄- 單車討論 2012/1121
1.最簡單，最不髒手的鏈條清理:除了整車送洗外，
2.還有搭配洗鏈器來清理。洗鏈器坊間有許多品牌
3.整個拆下來慢慢用小刷子清理。
4.DIY:用抹布/廚房用紙:
   雨天及潮濕環境中騎乘後要清潔鏈條
1).清潔潤滑油，坊間廠牌相當多.
   勿用強酸或強鹼性的清潔劑,如:鐵鏽去除劑，採用中性清潔劑
   避免使用去漬油等有機溶劑，
   勿使用有添加溶劑的洗鏈劑清洗鏈條
   強力去污劑清鏈條，會連鏈條軸承裡原有的油洗掉，
   且清潔劑多有腐蝕性，用浸泡而非擦拭的動作，可能因過於清潔,有損零件。
   鏈條出廠時上的油用高壓打進去，徹底清潔再上油沒法讓油浸入，易鏽蝕磨損。
   *避免用柴油,WD40(防銹去水劑),恐龍191等洗掉鏈條裡的油.
    用抹布噴PROGOLDPROLINK保養用油,以手抓抹布擦乾淨鍊條!
2).餐巾紙別用面紙/衛生紙>紙張韌性不足，易沾油濕而扯破，也易殘留棉絮，
   用廚房用的餐巾紙,或是乾布沾[中性]清潔劑擦拭表面
3).先將餐巾紙對摺後，倒上適量的清潔潤滑油。
4).手跟含有清潔潤滑油的餐巾紙當成洗鏈器，包住鏈條後，轉動踏板來清潔鏈條
   也可以拆下鏈條，洗鍊條外還要加上快扣,
   前後齒盤/飛輪髒污也要刷掉
   清潔潤滑油也可以用點滴或是噴霧塗上鍊條!
5).餐巾紙部分已經太髒，就摺疊一下加上油繼續清理。
   重複幾次清潔後，鏈條已恢復原本金屬的鐵灰色，不髒兮兮的黑色鏈條。
  *正式上潤滑油前，確保鏈條是乾燥的。也就是雨水與清潔劑,污泥都要擦掉!
6).清潔完成後，再換上乾淨餐巾紙，倒上清潔潤滑油整個擦過一次，幫鏈條保養。
7).乾淨餐巾紙/乾淨的布 擦乾外部殘油
   鏈條太濕，易卡灰塵污垢，易損壞金屬零件，有人甚至不上潤滑油，維持鍊條乾燥
 
----愛惜汽車(/機車)電瓶水-----
*採用可加水電瓶,避免用免加水電瓶(歐系汽車採用德國製最佳)
*補充蒸餾水,勿補充電瓶水
*每2年換電瓶(德國製每4年換新)
*煞車超過15秒,改N檔拉手煞車,可以省煞車燈電力
*白天勿開大燈省電
*減少電器使用(尤其避免停車熄火後開音響,閃爍燈...)
*2個月以上不使用車,拔掉一電瓶線
*夏天常開冷氣,周末不用車可以把電瓶帶回家充電
*加裝逆電流(濾波器)可以減少交流影響
*發動前關冷氣等電器
*水箱溫度過高時,馬上停車冷卻,檢查水箱水與電瓶水水位,適當補充
*換電瓶,同時檢查發電機 充電電壓
----愛惜汽車水箱水----
*水箱循環清洗DIY
*清洗水箱或只是單純要更換水箱水,都須先將原本的舊水給洩漏乾淨[宜換上蒸餾水+水箱精]
*由水箱下方的洩水螺絲來洩水[洗劑加入水箱內，讓車空轉20~30分然後將水箱水全部排掉]
*夏天須熄火靜止40分鐘，手觸摸水箱上部不燙手，方可開始更換水箱水與清洗水箱的作業。
*別忘了將車內暖氣開到最大（開到最高溫），讓熱水管裡的陳年污水也能汰舊換新一下，
*這個步驟必須做到上水管流出清徹透明的自來水為止，循環清洗才算完成。
*水箱水添滿後，發動引擎怠速運轉，水箱蓋有氣泡排出，直到風扇運轉，再將水箱蓋蓋上
 未來2~3天內注意水箱的水是否有減少即可。
*水箱水更換時機1~1.5萬公里，或一年更換一次
*一般風扇啟動時機，原地怠速時90~95度會開始運轉，降到80~85度則會停止
*箱冷卻水沒有更換,沒水或水不夠,冷氣不冷,愛車也會掛點;保養廠換一次水幾百塊，
 大賣場花100元買桶水箱精30分鐘就能自行DIY搞定
----愛惜汽車變速箱油----
*自排車變速箱:可用循環清洗機抽換新舊變速箱油，須用較正常換油量一倍以上的變速箱油來進行，
 才能達到清潔效果；
 若含泥沙過多，則須將整個變速箱完全拆解來清洗，尤其是控制閥本體valve，之後再組裝回去，
 加入新的變速箱油才算完成。
*自動變速箱循環清洗定期保養
1.每行駛五千公里要檢查油量，每行駛2萬公里或每1年需要更換。
2.變速箱油質呈現黑或紅色、變乳白狀或 有燒焦異味。
3.長距離重負荷行駛或經常走走停停，導致ATF油直劣化。
4.引擎本體過熱及過渡嚴苛的使用狀態。
5.常用Kick-Down強迫換檔，或OD-Off。
自動變速箱循環清洗的好處
1.幫助換檔順暢。
2.清除油泥，防止變速箱油溫提升或過高。
3.延長變速箱使用壽命。
4.降低油耗，節省燃料費。
5.提升啟動性能與加速能量。
當手排車入檔時有異聲或不易入檔時，過大彎或直線前進在某些固定車速範圍會出現嗚嗚聲，
就表示差速器有問題。
自排車是由自動變速箱進行機械排檔切換，仰賴自動變速箱油進行潤滑，
若不定期保養，嚴重者會造成油道阻塞，影響換檔功能，
在長期高溫環境下，自動變速箱油潤滑性如果降低，容易造成離合器騙得磨損，產生失速的現象。
自排變速箱內構造極其複雜，若再變檔時有明顯頓挫感或異聲，
表示自排由該換或變速系統必須大修的警訊。
傳統換油方式總難換淨，新油摻雜了碳積油泥等不潔物，
於是加速遲鈍、變檔振動，進而過熱、耗油等異常現象一一發生，
若置之不理，就很容易發生機件的腐蝕或故障。
----愛惜汽車(機車)噴射引擎----
*化油噴射車系每滿1萬公里做一次機車大保養(汽車保修廠都有.只是機車在做的沒幾間)
*清洗引擎積碳:汽車用噴油嘴清潔劑來添加即可. 每行駛2000~3000公里添加1次
 能清潔括噴油嘴、進排氣閥門、燃燒室及內部油路之管路等.同時可促使汽油混和.燃燒更完全.
 動力更順暢輸出.
清潔劑的出現大幅簡化了清除積碳的程序，現有的清潔劑有三種：
1.加入油箱的汽油添加劑。
2.怠速時將清潔劑注入油管的快速清潔劑。
3.拆開火星塞，將清潔劑注入燃燒室的直接清潔劑。
第2種是讓引擎在發動時將清潔劑注入油管以清除積污，
由於清潔時間不能太長大多只有十餘分鐘，
清潔劑的成分相當強烈有傷害噴油與引擎內部組件的危險，
實際經驗，效果並不顯著，所以已經比較少見。
第3種是將清潔劑注入燃燒室中，讓清潔劑直接清除積碳，一段時間後再抽出清潔劑。
這是三種方法中效果最好的一種，燃燒室與進排汽門都可以清潔到呈現金屬原色的程度，
就是因為效果太好，清出來的大片積碳常會卡在進排汽門座附近使進排汽門無法緊閉，
須花費大量時間精力處理後續問題，
機油會遭清潔劑稀釋也必須更換，汽門導桿等橡皮零件有遭受侵蝕的危險。
第1種是將清潔劑加入油箱中，使整桶汽油成為藥性溫和的清潔劑，
行駛同時清潔積碳，如果使用的是如Slick50,Bardahl般功效良好的產品，
即使是嚴重積碳也可以連續將其清潔到不影響引擎正常運作的程度，
又如果能以合理的價錢購得，這種方式的花費是三者中最低的，
也是唯一沒有不良副作用的，
不過'清潔速度較慢是最顯著的缺點。
品牌與種類成千上萬的市售汽油添加劑，可分4種：
標示模糊的汽油添加劑、噴油嘴清潔劑、進汽門清潔劑、燃燒室清潔劑。
第1種沒標示產品功能具體說明，只有可改善油耗增進馬力等含糊形容詞，無效品請勿使用。
第2種噴油嘴清潔劑，中油油品中已添加，所以也不必再花錢添加。
第4種的燃燒室清潔劑含有清潔進汽門的功能，但是價格較貴，
為求經濟效益可視積碳的嚴重性選擇其中之一：
非常嚴重時選用燃燒室清潔劑，一般保養使用進汽門清潔劑即可。
正常使用進汽門清潔劑保養一段里程數後，使用一次燃燒室清潔劑，可讓引擎免除積碳的副作用，
又不花費太多金錢，是最符合成本效益的保養方式。

水中求生大全
結論:
絕不涉水(進入水中),也須樂水(常接觸冰冷的水),更要順水(懂得水流潮汐)!
緣起:
韓國總統為數百人船難道歉,這是韓國第2次數百人船難.
台中大甲隧道逢雨必淹,終於淹死人,也被怪罪救援不力!
但是媒體都沒有對意外徹底檢討,
錯誤無人更正,自然意外一再發生!
例如:
1.
韓國船難,面對冰冷海水,跳水求生其實等於送死,
低溫水很快就會死人,尤其是未習慣冷水活動的人.
平時如何沒有下水可以泡1小時的人,最好不要搭船.
寒冬下水的感覺,參加過新店鐵人三項的人都知道:
拼命活動才能保命.
2.
隧道淹水,前車已經不敢過,婦人卻誤以為熟悉而硬闖到熄火.
受困要先解開(或剪斷)安全帶,搖(或打破)車窗,再開車門,脫高跟鞋.
結果婦女有時間打手機,卻不作4個應急動作!
媒體也沒有深入檢討:
為何看到淹水還硬闖??
為何不先解開(或剪斷)安全帶?脫高跟鞋?
3.
海邊路,人車被浪捲走.
走海邊路,如果看到百米外有巨浪,就應該全速迴避.
氣候變遷惡化,不想吃純素救地球生態,總該學點保命招式吧!
罔葉齋藥:
*車被淹如何開車門？2014/0515
每年都有不少汽車開進水裡，因此而淹死的人佔30%，
許多人在水裡時是因為打不開車門而淹死的。
因為車廂裡有空氣，內外壓力差導致
水施加在車門力達150公斤，當然打不開。
等水灌滿車廂時，內外壓力差平衡，可以很輕鬆地把門打開。
人怎麼會被淹死呢，等到最後灌滿水時不就行了？
因為在水灌滿車廂前，拚命想打開車門，耗盡體力和氧氣
當水漫過車門的一半時是倒數第2次的機會，去嘗試打開車門!
水灌滿車廂並且保存好體力和氧氣才會有最後一次機會的。
水灌滿了車廂，無論手搖的還是電動的，車窗都穩絲不動，
電動設備在水下時並沒有馬上失靈，你還可以用。還可試把玻璃搖下來。
小尖頭鎚子，在大巴車上經常見到那一種，朝著玻璃一敲-玻璃應聲而碎，
水很快湧了進來，十秒鐘後，車廂裡灌滿了水，車門打開了。
這才是真正可行保命之法，在車子儲物箱裡放小尖頭鎚子，它才是救命恩人。
評論:
還須放置剪刀,用來剪斷安全帶(當您緊急時,卻解不開安全帶時)
*淹死婦人的大甲民生地下道，30年來逢雨必淹，之前也曾發生過
2名女機車騎士在大雨­天，差點被沖進淹水地下道的驚險場面，
南部也常發生地下道淹水情況，高雄市有三大地下道被列為嚴密監測對象
*0515晚瞬間暴雨，視線糢糊，大甲民生路淹水地下道雖有警示燈，駕駛不一定看得到
*溺斃前有車調頭　檢約談車主還原真相2014/0519TVBS
地下道積水害死婦人陳瑞琴，檢方調閱案發地下道入口監視器，
發現在陳瑞琴之前，另外有兩台車，原本都準備開進地下道，但立刻調頭離開，
其他車主都發現積水，陳瑞琴卻沒有注意，會影響後續申請國賠，
消防人員破窗救人時，兩名孩子順利獲救，但陳瑞琴因為腳上高跟鞋，牢牢卡在安全帶上，
加上救援困難，20分鐘後再把車子吊起，緊急搶救後，還是回天乏術。
大甲下起大雨，死亡地下道再次淹水，警示燈亮起，警車每20分鐘就巡邏一次，
但還是有車輛，照樣闖入，轎車發現積水調頭，反而跟機車撞在一起，
民眾開始小心，不敢大意，就怕意外再次發生。
陳瑞琴之前，一輛吉普車開到地下道，發現苗頭不對，先調頭離開，
另一輛轎車轉彎進去，看到水淹沒路面，也倒車離開，
但幾分鐘後，陳瑞琴的車就這樣直接開進去。
評論:
許多人不懂淹水路面的可怕!
別說是地下道,一般平面道路也不應該過!
*韓國總統就沉船事件道歉並宣布解散海洋警察廳2014/0519
韓國海警在此次事故救援中未能盡到應有責任，
若在事故發生後及時開展積極救援，傷亡肯定會大大減少。
解散海洋警察廳，其職能分別移交警察廳和新設立的國家安全處。
安全行政部、海洋水產部等部門也面臨職能調整。
本次事故原因，是船長和部分船員的失職、船體結構改造和超載等共同造成。
政府正著手改革不合理的制度，糾正不正常的習慣性行為。
載476人的“歲月”號客輪0416韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水傾覆，
僅有172人獲救。包括４名中國乘客在內286人遇難，仍有18人失蹤。
評論:
10度C以下海水+強烈水流,造成救援困難!
強烈水流,也可能是歲月號客輪在急彎翻覆原因之一.
也就是說:如果沒有看到救援船,先不跳入水中是正確選擇!
歲月號客輪最大錯誤,是沒人全面啟動救生艇.
*自信哥开路虎到海边看风景豪车被浪卷走2014/0515杭州
无锡男子开路虎越野车，到连云港赣榆海边观景，
对潮汐情况不熟，仗着车子越野性能好，
涨潮没及时将车子开到安全地區
*巨浪吞百遊客墾丁1死2命危| 2013/0804蘋果日報

機車駕訓不如考試加嚴
結論:
汽機車考試太輕鬆,以致考過上路害死許多人!
駕駛訓練可以不要,但是考試太輕鬆要加嚴!

身障加油洗車疑雲     1st更新2015/0719
 
結論:
懷疑身障有問題者依然誤會,
認為身障沒問題者擁抱陽光.

  五楊高架-高乘載?不如改高速限

圖1.
五楊高架的架子極高,
只有國道五號部份路段架子比它高.

*雪山隧道塞車解決方法大全           74th更新2019/1025
圖.2018農曆過年路況, 被2018清明連假打破塞車記錄!
*2018雪隧:清明比過年還塞:

機車車禍真相