颱風天北市 河川車輛(汽機車,單車,公車) 最佳對策!    1st更新2018/0714

結論:

颱風陸上警報發布後,車輛勿入河堤(=不開車上班),

已入河堤車輛,應馬上離開,否則罰錢還可能泡水!

 

 

緣起:

20年前,北市常因颱風淹水.通常電視新聞會多次通知:水位將升到警戒線,請在午夜X點以前移車.

近十年北市已不因颱風淹大水,但電視移車新聞變少,甚至只剩跑馬燈,沒風雨也很早就關水門.

 

吃過虧的車主 應該都知道: 逢颱莫入河堤內!

每次颱風,北市300輛車中招, 應該都是剛加入停車河川內族群!


有固定停車場,不曾停水門內!有一回停車場整修,須移車,

臨時停河川內,碰巧颱風來,下班後去移車,水門已關閉,車子困河川,

也不知道會被罰錢,否則就冒死逃出.

等颱風過後隔天晚上才能移出車輛,(因為水門須等公務員上班後殘能開)

半個月後,收到水利局罰單,相當被托吊到拖吊場3天價碼!

 

總算讓偶認識: 原來天下第一大幫是水力局!

事前沒人知道:關水門規矩已經昇級N次, 由午夜後>10點前>...>2點前!

現在 必須在尚未宣佈颱風假的中午去移車!(等於下午請假算了)

 


2018,0710台北市颱風假宣佈4點放,新聞多集中捷運打結,交通打結,
但是沒媒體敢講真相:堤外道路早被封鎖,汽機車無法通行,
單車也只有特殊出入口能走.

4點同時下班,交通指揮人員卻仍然是5點才就位!

 

實況:

2018/0712事後政論節目提到:新北5點拖吊,台北3點拖吊,未更深入報導!
沒新聞價值的新聞不會出現,車主只能自求多福.

防颱很重要,

誰管你亂堆沙包污染環境?

水利局只要送沙包就算盡職?

不管沙包袋與沙會污染環境,不回收?

 

教訓:

不作功課,到水門內免費停車 可能會付出遠比你想像更慘痛代價.

1.3天無法開車(颱風前一天至颱風後一天=3天租車費用)

2.$3600罰款(不知道近10年是否調漲?)

3.車子泡水,甚至於被漂流物撞毀 (水利局不會幫忙拖吊到安全處 )

不要夢想你可以打贏國賠訴訟,乖乖搭其他車輛上下班吧!

 

討論:

水利局 關水門 遵照「632」步驟:
關水門前6小時會發布新聞通知.
3小時前則開始關水門,且從周邊無停車場的水門開始陸續關閉,
2小時前才開始拖吊。
一共花3小時關完水門

緩衝期3小時,須提前移車,不如不開車上班!

 


實戰:

1.停止開車 時機:陸上警報

強颱瑪莉亞 氣象局0709 23:30發布陸上警報,
0710 不應開車上班, 否則要停可以逃離河堤的停車處.

有河川替代道路地區,如:汐止<->東湖, 大同路>中興路>康寧街>東湖路>康寧路 5路全變停車場,

汽機車與公車族要避開此路線.

0709四點起,東湖此地區塞爆,可能堵車到7~8點.

不要等放颱風假,因為在此之前,您的愛車已被綁架!

 

2.好媒體:

0709北市關閉水門新聞,
近11點只有蘋果日報(10:56)與中國時報(10:58)網站有報導.

最保險是找到水利局新聞網站!
臺北市政府工務局水利工程處0709:10:42公布關閉水門.

 

3.後果比想像大:

台北市這次是下午2點開始關閉水門,堤外替代道路開始封閉!

下午3點開始拖吊?
其實是開始收拖吊場租金,
車子泡水否,後果自付,或是全民買單(等你打贏申請國賠訴訟)

 

4.與颱風假無關:

這次台北宣佈4點放颱風假,
提前關水門只影響東湖等少數地區交通.

但就算沒颱風假,仍然躲不掉拖吊罰單.
更不要誤以為 強颱變成中颱,或是輕颱,就沒關係!

 

5.颱風後第1天上班:

請勿開車,
可能替代道路與水門都還沒有開,鐵定 上班遲到.

 

至於單車騎士,如果單車道泡水,疏通可能要一週,
這段期間,勿騎公路車上下班,
否則要有抬車走一公里泥濘路的準備!

 

還有單車騎士 隨時要注意單車道狀況!!!!!

因為 單車到是設計給單車用,耐重100KG,

但有時多車經過或是工務車經過,會破壞其結構.

有時還會出現無警告標誌的奪命鋼板, 要慢慢轉彎過去!

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