迷霧之光索

圖1.太魯閣馬拉松-看盡山中壯麗峽谷

圖2.萬金石馬拉松  萬里-金山-石門,

        由野柳最有靈氣的女王頭起跑, 路過漂亮北海-聽龜吼.

圖3.雙溪櫻花馬拉松,風光美麗, 還有漂亮水晶初馬獎盃

討論:

台北馬拉松都辦不好,原因有3

1.慢跑場地太少:學校應開放400米以上操場指導大家慢跑的場所太少!
               河邊太多燒垃圾,烤肉與排放工廠毒煙,讓跑者無法呼吸!
               所以懂得慢跑樂趣人口太少.

2.公路正義消失:馬路是優先給行人,跑者,單車等無排放污染空氣人士使用.
               但是,現在路跑交易管制,只敢選大清早六至七點,還多選擇高架橋.
               台北馬拉松路跑時,許多汽機車居然不熄火,等待空檔穿越!

3.參與志工太少:美國女子大學學生排隊數公里為跑者愛心熱烈加油場面,在寶島何時發生過?
               瑞典人可以在冰天雪地頂寒風,列隊馬路兩側為跑者加油,寶島何時發生過?           

能夠有充分身心靈力量跑完馬拉松的人數太少,
難怪拼經濟,拼輸日,韓,歐,美,乃至中國!

中國,至少很少讓外國人包辦馬拉松前三名.
希望贊助馬拉松的企業能夠增加!!!

齋藥:

*連台北馬拉松都辦不好? 北市:交通管制需配套2012/1026中廣新聞網

台北市政府被議員批評:台北馬拉松辦不到國際標準，根本沒辦法辦世大運；
台北市體育局:他們一直都在積極辦理國際認證，
台北馬拉松各項標準都達到國際標準，只差交通管制部分，
國際規定的管制標準很嚴格，照這標準將影響到民眾交通權益，
因此還在研議配套，之後才會向國際申請認證，絕對不是沒有認真辦比賽。
 
世界各國的馬拉松比賽分「金標、銀標、銅標」三級，
申請資格可分為三級皆需符合的「共同條件」
及因級別不同有所區別之「分級條件」，
共同條件包含國際選手等級、成績資料傳輸、禁藥檢測及交通管制等，
「分級條件」則有記者會規模、成績服務、網路服務、媒體中心轉播要求等，
都有相當嚴格的規定。
 
體育局:台北馬拉松參與人數超過10萬人，近50國選手參與，
是國內水準最高的馬拉松賽事，現階段賽會各項執行水準實已介於銀標和銅標之間，
但因為申請認證的共同條件中，
「交通管制」要求比賽道路需全程、全線封閉，
管制時間必須等到最後一名選手抵達終點後才能解除，
以台北馬拉松辦理規模，交通管制重要路段時間長達5.5小時分，
對於市民生活造成很大的影響，
目前他們正在研擬減低交通衝擊影響的方案，
等到完善配套措施出爐後，再提報申請認證。

*波士頓馬拉松速度門檻 Boston Qualify 2011

波士頓馬拉松始於1897年，為歷史最悠久年度馬拉松賽，
由於它特有的速度門檻，使許多跑者將此賽事視為最高榮耀
並當作準備目標。
許多訓練法也因此標榜能讓跑者順利到達波士頓馬拉松門檻。

今年報名時間9/12-23，參加者須提出去年比賽成績
向波士頓體育協會B.A.A.取得證明。

近年的速度門檻：

年齡層 男性      女性
18-34 3Hr10min 3Hr40min
35-39 3hr15min 3hr45min
40-44 3hr20min 3hr50min
45-49 3hr30min 4hr00min
50-54 3hr35min 4hr05min
55-59 3hr45min 4hr15min
60-64 4hr00min 4hr30min
65-69 4hr15min 4hr45min
70-74 4hr30min 5hr00min
75-79 4hr45min 5hr15min
80over5hr00min 5hr30min
*可接受59秒內的超時
以上數據2013年加快5分鐘。

*第1屆波士頓馬拉松賽1897/0419只有15位跑者參加，8位跑完全程，
美國選手麥克得蒙以2小時55分10秒得到首屆冠軍。
 
波士頓馬拉松選在美國的愛國者日舉行，是當地最盛大慶祝活動之一，
紀念美國獨立戰爭重要的一役，與希臘紀念馬拉松賽的模式相似。
女子組直到1972年才設立，但1966年就有女性選手偷偷參賽。
1986年前，各組冠軍只有橄欖葉編成的花冠、獎杯，並沒獎金鼓勵。
2001年1996奧運銀牌南韓李鳳柱封王，中斷肯亞選手連續10年稱王紀錄。

*古希臘時期，一名百姓聽聞敵人的軍隊、將發動攻擊希臘的雅典，
連夜從希臘Marathon(馬拉松)不停地跑24英哩到雅典傳遞這個訊息，
這人因而虛脫死亡，卻拯救家園，居民感念他的犧牲，每年舉行長距離競賽，
這個項目稱為馬拉松，一直沿用至今。
1869年第1屆奧運會、即增加這個馬拉松的比賽項目。

麻州愛國日每年4月第3禮拜一，
第1次的波士頓馬拉松從1897年愛國日舉行，
波士頓馬拉松是世界上歷史最長久、唯一連續每年舉辦、不曾中斷的馬拉松，
也是世界上除了奧運馬拉松以外、唯一需要取得參賽入圍資格的馬拉松，
波士頓馬拉松又有[人民的奧運] (People’s Olympics)之稱。

波士頓馬拉松的路線從新英格蘭農莊小鎮Hopkinton的市中心廣場開始，
經過新英格蘭地區9鎮，沿麻州135號公路通過Ashland、Framingham、
Natick和Wellesley，轉入麻州16號公路。16號公路經牛頓城小瀑布進聯邦大道，
牛頓城消防局右轉進入麻州30號公路。順聯邦大道通過牛頓小山，
偏右沿著Chestnut Hill街往Cleveland Circle後左轉進入Beacon Street
及Kenneth Square，繼續沿著聯邦大道進入波士頓市區。
路線向右轉Hereford街然後轉至Boylston街，John Hancock大樓的Copley廣場終點站。

2012天氣反常，有熱氣流侵襲，馬拉松比賽主辦單位為參賽者的健康與安全，
主動透過新聞及廣播勸導參賽者明年再來，
波士頓馬拉松不是比賽，只是一次經驗、一次歷史、一次記憶。
2012年報名波士頓馬拉松參賽者2萬6716人，接受保留參賽資格權只427人，3865人放棄，
正式接受嚴酷挑戰勇士2萬2426人，2萬1603人跑完全程，只有932人中途退出比賽，
這932人包括2011年冠軍得主肯亞Geoffrey Mutai去年跑出2小時3分2秒成績，
結果他在18英哩路段體力不繼，退出比賽，讓給差3秒的人，比去年多出十幾分鐘。

2012年波士頓馬拉松太炎熱，主辦單位應變計畫讓人非常的折服。
波士頓馬拉松每1英哩設有1個供水加油站，每4英哩設噴水帳篷，每3英哩設一緊急救護站，
馬拉松大會臨時加購十萬個飲水杯，
我們在跑路比賽的進程中，沿路盡是加油打氣的志工或居民觀眾，
整個路線中沿途站滿人潮，沒有中斷過，
有的住家熱心地、握著庭園的自來水水管、替過往跑者灑水消暑，
有的住家小孩手捧著切好的香蕉、橘子或開水讓過往跑者自由取用，
有的小孩伸出小手要我們跟他擊掌加油，
這一切的加油人潮要跑者很感窩心，微笑中自然地舒緩了身體的疲憊。

經過衛斯理女子學院的時候，長達一英哩路旁都是衛斯理學院女學生，
每個女學生都舉著加油看版:
馬拉松跑者最性感，
馬拉松跑者是我的最愛，
馬拉松跑者是我的偶像，
更多的看版寫著:[快來免費獻上一吻]，然後附加著自己的州名，
有的寫著電影的片名:Never Been Kissed，加引號:[by you]。

看了這些加油的粉絲以及加油的人潮與氣氛，
我終於體會出馬拉松大會所說的[這不是一次比賽，只是歷史的見證、一次經驗的記憶]。

這次馬拉松共消耗50萬只飲水杯、四萬五千加侖飲用水，
加上沿路的噴水站，一共消耗了五萬加侖的用水，
我們跑步的路程上地面儘是滿滿的水杯及濕漉漉的地面，
我的汗衫濕了又乾、乾了又濕，
我的手上一直握著冰塊，把冰塊隨時輕敷在頭頂上，
讓冰水慢慢地流在臉頰上、流在身體上，
自己才不會受不住柏油路、上衝的熱氣，
僅管如此，仍然有近兩千人須要救護站的急救處理，
比較嚴重的有78八人、送進醫院觀察處理的也有17人。

當我正在努力追趕時間時，突然聽見路旁有人叫我的聲音，
我定睛一看，難得地看到XX和YY在現場出現，
在擁擠的加油人潮裡面，這個意外給我很大的驚喜，
我跑過的幾十次馬拉松、還是第一次有親人幫我加油打氣，
我很感動地露出笑容、很快地繼續加速前進，
只可惜我沒有能夠跑出更好的成績，
我還有更大的努力空間，我期待著下次再入圍參加波士頓馬拉松。

波士頓馬拉松也不是自始需要資格賽入圍的，
1980年以前只要跑完4小時內的成績就有資格參加，
1980年也可以用一萬公尺或半程馬拉松的成績做為入圍資格申請，1
984年後人數增加，訂出參加標準
 

*全球11大金標全程馬拉松賽事：
巴黎、大阪、波士頓、漢堡、倫敦、廈門、柏林、芝加哥、法蘭克福、紐約、北京

*中國馬拉松運動2011-1229青年導報

1981年中國第一個馬拉松賽事才誕生，那就是北京國際馬拉松，
經歷了風雨走過30年後，擠入了世界著名馬拉松賽事的行列，
已連續數年被國際田聯評為國際田聯金標馬拉松賽事。

與北京馬拉松同年開始的還有大連馬拉松。
中國境內舉行的另外一個國際田聯金標馬拉松賽事是廈門馬拉松，
只有十年歷史賽事在短短的時間內、依靠其獨特、漂亮的城市環境
和比賽路線、以及周密高效的組織、豐富有意義的配套活動和資金的保證，
使其名聲四起，迅速成為世界上著名馬拉松賽事和不多的金標賽事之一。
 
隨著中國經濟的飛速發展，生活水平的提高，
人民對健身強體的需求越來越旺盛，
加之各個省和許多城市充分認識到馬拉松在開展全民健身運動和宣傳城市、
擴大城市影響、促進旅遊和交流等方面所起的獨到作用，
越來越多的城市開始舉辦馬拉松比賽，而且各具特色。

目前已有上海、杭州、大連、鄭開、重慶、黃河口、 鴨綠江、
張家口、蘭州、太原、寧夏黃金海岸、海南詹州等具有全程馬拉松跑賽事，
中國馬拉松運動的開展和賽事舉辦已經進入了一個飛速發展的時期。
但在中國這樣一個地大人多的國家中，目前馬拉松比賽數量還是很少，
還遠遠不能滿足需要，
多年前我們的鄰國日本和韓國舉辦的賽事就已大大超過我們現在數量，
現在他們每年舉行的各種馬拉松跑賽事已經過百了。
 
我們還要繼續不斷努力，通過馬拉松運動的普及和發展，
進一步促進我國馬拉松競技水平的提高和全民健身的開展，
促進人民體質的改善和提高，同時還要努力打造出更多高水準、
有吸引力的馬拉松賽事，吸引更多的世界優秀選手前來中國參賽，
也?跟多國人提供參與馬拉松、享受馬拉松的機會。

*世界馬拉松系列賽 東京將加入2012/1102中央社

日本放送協會NHK:
東京馬拉松路徑包括東京繁華市區銀座、
老市區淺草等許多東京的風景名勝，
是日本規模最大的馬拉松賽事，
今年2月舉行第6屆時，逾3.6萬人參加。

現在東京馬拉松要加入
由美國波士頓、紐約、芝加哥馬拉松、
英國倫敦馬拉松、德國柏林馬拉松
5項世界知名馬拉松大賽所組成的世界馬拉松系列賽。

 
*＜北京馬拉松＞是國際田聯所認可的金標賽事之一，
，每年均選在較為涼爽10月份中下旬舉行，
是中國規模最大也最具代表性的年度馬拉松賽。
首屆比賽1981年舉行，僅80人參賽，
如今跑步在亞洲越來越風行，參與＜北京馬拉松＞人數
也逐年增加，目前規模達30,000人。
本屆＜北京馬拉松＞將於10月16日在天安門廣場前起跑，
路線經過的地方可看到許多新舊融合的街景，
還有北京重點經濟建設區域，似乎也在宣告近年中國蓬勃發展之勢。
且賽道平坦，氣溫涼爽，有利選手取得好成績，
也吸引不少國外選手前來挑戰。
北京馬拉松已成為每年重要的體育活動之一，
至少會有200萬觀眾湧入北京街道欣賞比賽，共同參與這場盛事。
 
國際級賽事多是非洲國家選手稱王，
但＜北京馬拉松＞30屆冠軍中有5屆中國選手、5屆日本選手，
且女子冠軍也都由本地選手拿下，近幾年男子組才有肯亞選手出現、奪冠，
這反映出國外選手到此參賽的意願和歐美大型馬拉松賽相比仍是偏低。
今年主辦單位特別將終點由奧林匹克體育中心移至北京
奧林匹克公園中心區慶典廣場，並且首次嘗試結合國外慈善機構，
希望能擴大比賽的國際影響力與大眾參與程度，躋身國際一流賽事。

*揚州打造國際金標馬拉松賽 定位是名城名人名賽2012/0927中國體育

經過7年的努力，揚州鑒真國際半程馬拉松賽規模不斷擴大，影響日益深遠，近日更被國際田聯授予金標賽事稱號。
 
揚州鑒真國際半程馬拉松賽創辦於2006年。
7年來，賽事在組織水平每年都上新臺階，賽事內容每年都有新亮點，賽事影響每年都有新擴展。
 
首先是比賽線路精心設計。揚州馬拉松賽選擇在揚州核心城區進行，
參賽選手在“唐宋元明清、從古看到今”中穿越千年時空，
用腳丈量古代文化與現代文明的厚重與繁華，彰顯了揚州城市魅力。
比賽規模不斷擴大。2012年有來自中國、肯尼亞、衣索比亞等多國近35000名選手參加，
外籍選手577人，參賽國區41個，國內外城市272個特邀29名國際高水準運動員，
韓國、德國、義大利、沙特等13個國家的16名駐華使節應邀來揚州現場觀摩。
文化內涵不斷拓展。
揚州鑒真馬拉松賽是世界唯一以人名命名的馬拉松賽事，
充分體現了“名城、名人、名賽”的賽事定位。