誰是怠速不熄火受害者?


圖1.怠速3分鐘不熄火法案,又是一個神話/傳說!


        雷聲大,但是富翁反談聲音更大,


        最後變成笑話!


        您知道:台北30度C以下1年有幾天?絕對少於40%!


        您知道:台北晴天每年有幾天?一定少於40%!


        以上二者都成立,機率更低!


        立法院等於宣佈放水不罰,卻沒有環保團體反對!


        可憐 沒錢買汽機車的人,註定要吸毒廢氣!


 



討論:

汽機車怠速3分鐘不熄火受害者排名前5大:

1.跑步:依序是幼稚園,小學/國中生,高中/大學生,路跑參賽者,一般人臨時跑一下.
       路口>路邊>路邊的學校運動場>路邊公園>河邊腳踏車道
2.步行:也是年齡越小,受害越大.
3.單車:
4.站立:也是年齡越小,受害越大;包括在公車站立
5.坐下:所以汽車駕駛與吸煙者一樣,自己吸過濾好空氣,毒氣給別人吸.

汽機怠速不熄火毒害者排名前5大
1.嬰兒/孕婦(可憐!原本要使用100年的肺提前報銷)
2.幼兒/兒童
3.青少年/老人
4.年輕人
5.壯年人


施政見言:

1.停止30度C以上免罰怠速的倒退魯妥協政策.
  愛吹冷氣的人,請他們自備UPS,冷氣用電池或是改開電動汽車!

2.禁止都市騎乘二行程機車

3.規定汽機車必須加裝怠速3秒鐘就自動熄火裝置,才能在市區行駛!


希望大家在2012富邦台北馬拉松路跑 那一天,
一起來抓那些在跑道旁邊怠速不熄火的餓駕駛!

只要他們肯出錢買一台醫療級洗肺機,捐出來,可以容許違規一次(3分鐘).


 


齋藥:


* 三讀通過/高溫、下雨 怠速不罰2012/1205聯合報


現行空氣汙染法規定只要停車怠速超過三分鐘就受罰,
引發不少民怨。
立法院昨天三讀通過空氣汙染防制法修正案,
賦予主管機關將「氣候條件」納入管理辦法;
環保署研擬修正「機動車輛停車怠速管理辦法」,
當氣象預報最高氣溫逾攝氏30度,
及停車時正值下雨等列為排除管制對象。


評論:


為了掩護好有錢的汽車可以吹冷氣,
30度C條款
讓沒冷氣的壞汽車&排放更多毒氣的機車,也免熄火!
受害者是
1.沒錢坐汽車的人,包括站立公車上或站牌邊,
2.行人,單車客,路跑者!
3.學校戶外上體育課的學生
4.幼稚園玩耍兒童
5.沒有冷氣的壞汽車&機車.
又是正客只為富翁服務條款之一明證!


其實,要怠速不熄火可以!
麻煩規定
1.所有車窗全開,
2.不戴口罩,
3.排氣管往車前排放!
汽機車駕駛與路人一起共享毒氣排放


應該只有一種車允許無條件怠速不熄火:電動車!!!


 



*停車不怠速 熄火好空氣2012/1122


為使民眾養成停車後立即熄火關閉引擎之習慣,
環保局已於機場、碼頭、各學校門口、風景區
及重要路口極積執行停車怠速熄火稽查宣導活動。


停車不熄火所排放的空氣污染物會增加健康風險,
如懸浮微粒容易造成氣喘、肺部傷害,
增加溫室效益氣體二氧化碳之排放,
也會增加燃油、耗費成本,並造成引擎的磨耗。
若能養成停車熄火的習慣,1輛車減少怠速1小時,
可節省6公升汽油、減少11.4公斤二氧化碳
及133公克空氣污染物排放。
可以維護民眾健康、省油,提升環境空氣品質.


評論:


抽煙客可以自己吸濾嘴過慮過的煙,
無過濾毒煙卻留給別人,
等於衛生署允許抽煙客公開殺人!


汽機車把毒氣往後排放,
自己不吸卻留給別人,
等於環保署允許汽機車公開殺人!


如此交通法規,
居然還想讓不排放廢氣的單車騎士與行人,
一起在紅燈路口乖乖停車,幫忙吸汽機車廢氣,


而且怠速3分鐘才熄火法規還可以因為30度C&下雨而允許放水!
等於在高溫多雨的寶島,免執行怠速3分鐘熄火.


那麼,冬天舉辦的台北超級馬拉松與台北馬拉松,
路跑選手必須吸入汽機車怠速廢氣也算正常?
(世界第一髒的空氣)


難得台北體育局不敢申請馬拉松國際認證,
因為怕得罪汽機車駕駛交通管制措施不敢太週延!
(其實大部跑者跑完時,大部份台北市民還未起床)


這就是台北霧都,比美倫敦/北京毒霧!

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